2023-08-19
ম্যাপেলজোড়দার করাপ্রক্রিয়া শ্রেণীবিভাগ এবং নেট আকৃতি গিয়ার ফরজিং উপলব্ধি
লোহা এবং নন-লোহা উপাদানের ফোরজিং প্রক্রিয়ায় যে উপকরণগুলি তৈরি করা হবে সেগুলিকে প্রথম শ্রেণিবিন্যাস দেওয়া হয়েছে এবং শেষ গ্রুপে প্রধানত আল, কিউ এবং টিআই অ্যালয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
গঠনের তাপমাত্রার দৃষ্টিকোণ থেকে, ফরজিং প্রক্রিয়াটিকে ভাগ করা যেতে পারে:
গরম forging. যখন উপাদানটি পুনরায় ক্রিস্টালাইজেশন তাপমাত্রার উপরে এবং উপাদানটির ফিউশন তাপমাত্রার খুব কাছাকাছি গঠিত হয়। স্টিলের তাপমাত্রা প্রায় 1100 ℃ -1250 ℃।
ঠান্ডা forging যখন উপাদান পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (20 ° C) এ গঠিত হয়। স্টিলের ক্ষেত্রে, এটি ঘূর্ণায়মান অংশগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ।
উষ্ণ Forging. যখন উপাদানটি যে তাপমাত্রায় গঠিত হয় তা পুনঃক্রিস্টালাইজেশন তাপমাত্রার চেয়ে কম হয়, এটি সাধারণত ফিউশন তাপমাত্রার অর্ধেকের চেয়ে সামান্য বেশি হয়। স্টিলের জন্য তাপমাত্রা প্রায় 650 ℃ -900 ℃।
ফোরজিং ডাই টাইপ থেকে, ফরজিং প্রক্রিয়াটিকে ভাগ করা যেতে পারে:
ওপেন ডাই ফোরজিং বা ফ্রি ফোরজিং, যখন আকৃতি একজোড়া ফ্ল্যাট ডাই বা প্লেটেন দ্বারা বাহিত হয়। এটি বড় রিংগুলির ঘূর্ণমান ফোরজিংও অন্তর্ভুক্ত করে। এটি সর্বদা উচ্চ তাপমাত্রায় বাহিত হয় এবং ফোরজিংস একের পর এক বা খুব সংক্ষিপ্ত সিরিজে উত্পাদিত হয়। এটি কয়েক কিলোগ্রাম থেকে কয়েক টন পর্যন্ত পরিমাণে ব্যবহৃত হয়।
ক্লোজড ডাই ফোরজিং, যখন প্রতিটি ছাঁচ তৈরি করা অংশের একটি আধা-আয়না আকৃতি তৈরি করে, তখন উভয় ছাঁচই বন্ধ হয়ে যায়, চূড়ান্ত অংশ দেয়। ডাই-এর আকৃতির মধ্যে এমন জায়গা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যেখানে অতিরিক্ত উপাদান প্রবাহিত হতে পারে (ফ্ল্যাশ ফোরজিং) বা না (কোনও ফ্ল্যাশ ফোরজিং বা ক্লোজড ডাই ফোরজিং নেই)। এটি কয়েক গ্রাম থেকে কয়েকশ কিলোগ্রাম পর্যন্ত অংশ তৈরির জন্য উপযুক্ত।
নেট গিয়ার ফরজিং অর্জন করুন
হেভি-ডিউটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য কার্বারাইজড স্টিলের তৈরি বড় আকারের স্পার এবং হেলিকাল গিয়ারের প্রয়োজন হয়। বেশিরভাগ নকল গিয়ারগুলি একটি দ্বি-পদক্ষেপ উত্পাদন প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, যথা হট ফোরজিং এবং মেশিনিং। লম্বা নলাকার বিলেট প্রথমে গরম নকল করে একটি সমতল প্যানকেক আকারে তৈরি করা হয় এবং তারপরে কেন্দ্রের গর্ত এবং দাঁত তৈরি করার জন্য মেশিন করা হয়। 45% প্রারম্ভিক উপকরণ মেশিনিং অপারেশনে নষ্ট হয়, দাঁত মেশিনের কারণে সবচেয়ে বেশি পরিমাণ বর্জ্য। হালকা ওজনের কোর সহ কাছাকাছি-নেট আকৃতির নকল ইস্পাত গিয়ার মেশিনিং 80% কমাতে পারে, যার ফলে গড় আকারের গিয়ার প্রতি 2 থেকে 4 কেজি বর্জ্য সাশ্রয় হয়। হালকা ওজনের কোর সহ ইস্পাত গিয়ারের কাঁচামালের খরচ কঠিন বিলেট থেকে উত্পাদিত গিয়ারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম হতে পারে, কারণ লাইটওয়েট কোরের আয়তনের খরচ প্রতিস্থাপন করা স্টিলের খরচের চেয়ে কম হতে পারে। বর্জ্য হ্রাস করা গিয়ার উত্পাদন কার্যক্রমের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করার সম্ভাবনাও রয়েছে।