নকল এবং ঢালাই চাকার মধ্যে পার্থক্য প্রধানত প্রক্রিয়া, খরচ এবং ওজন প্রতিফলিত হয়।

ম্যাপেল যন্ত্রপাতি চাকা উত্পাদন প্রযুক্তির সম্পদ আছে. আজ, আসুন চাকা হাব সম্পর্কে কিছু ছোট জ্ঞান সমৃদ্ধ করি

1. বিভিন্ন প্রক্রিয়া:

ছাঁচের পছন্দের ক্ষেত্রে, কাস্টিং রিম বালির ছাঁচ ব্যবহার করে, এবং ফোরজিং ইস্পাত ছাঁচ ব্যবহার করে। ঢালাই রিম প্রাকৃতিক শীতল প্রক্রিয়াকরণ, deburring, চেহারা মেরামত, মসৃণতা, ইত্যাদি সহ। Forging স্ট্যাম্পিং এবং তারপর machined দ্বারা গঠিত হয়।

কাস্টিং প্রযুক্তি কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে। পারফরম্যান্সের দৃষ্টিকোণ থেকে, নকল চাকার উচ্চ শক্তি, হালকা ওজন, ঢালাই চাকার ভাল ভরাট ক্ষমতা, ঢালাইয়ের কম সংকোচন এবং উচ্চ কম্প্যাক্টনেস রয়েছে।

2. বিভিন্ন খরচ:

দ্যঢালাইপ্রক্রিয়াটি সহজ, খরচ তুলনামূলকভাবে কম, ফরজিং প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে জটিল, এবং উত্পাদন খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি।

দামের দৃষ্টিকোণ থেকে, একই ধরণের চাকা সাধারণত নকল হয়, যা নিম্নচাপের ঢালাইয়ের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল।

3. বিভিন্ন ওজন:

নকলচাকা শুধুমাত্র ক্রমাগত স্ট্যাম্পিং প্রক্রিয়া দ্বারা গঠিত হতে পারে, তাই গঠনের পরে এর আণবিক গঠন খুব শক্ত হয়ে যাবে, তাই এটি উচ্চ চাপ সহ্য করতে পারে, তাই একই আকার এবং শক্তিতে, নকল চাকাগুলি ঢালাই চাকার চেয়ে হালকা হয়।

সংক্ষেপে, নকল চাকার উৎপাদন প্রক্রিয়া ঢালাই চাকার তুলনায় আরো সুনির্দিষ্ট, তাই নকল চাকা উচ্চ-সম্পদ অটোমোবাইলে বেশি ব্যবহৃত হয়।

নকল এবং ঢালাই চাকার মধ্যে পার্থক্য কিভাবে

নকল চাকার এবং ঢালাইয়ের মধ্যে পার্থক্য নিম্নরূপ:

1, শৈলীর ধরন: নকল চাকা টু-পিস, থ্রি-পিস টাইপ সাধারণত rivets বা ঢালাই (আর্গন ঢালাই) এর সাথে মিলিত হবে, সাধারণ রিম এবং স্পোক রঙের স্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে, এটি সহজেই দেখা যায় যে ঢালাই চাকা একটি ছাঁচনির্মাণ। এবং কোন রঙের পার্থক্য নেই।

2, চাকার পিছনের বিবরণ: নকল চাকাটি ভিতরে এবং বাইরে একই, সামনে এবং পিছনে একটি ভাল ধাতব দীপ্তি সহ উজ্জ্বল এবং মসৃণ, এবং কাস্ট চাকার সামনের অংশটি খুব উজ্জ্বল হতে পারে, তবে পিছনে অন্ধকার, রয়েছে স্ট্রিপিং বা burr এর সুস্পষ্ট ট্রেস (তবে, এটি নকল এখন পৃষ্ঠ মসৃণতা বাদ দেয় না), কিছু দুর্বল কারিগর পিছনে বালি গর্ত বা গর্ত থেকে দেখা যায় (তবে পেইন্টিং বা প্রক্রিয়াকরণের পিছনে দেখা যাবে না)। নকল চাকার পিছনে সাধারণত তুলনামূলকভাবে সমতল, এবং ঢালাই একটি ছাঁচ ছাপ আছে.

3, খোদাই করা তথ্য: চাকা সম্পর্কে তথ্য (পিসিডি, সেন্টার হোল, ইটি, ইত্যাদি), নকল চাকাগুলি সাধারণত রিমের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর (সবচেয়ে সাধারণ) বা মাউন্টিং পৃষ্ঠে অবস্থিত, কাস্টিং চাকাগুলি সাধারণত পিছনে অবস্থিত স্পোকের (সবচেয়ে সাধারণ), রিমের পিছনের অংশ বা মাউন্টিং পৃষ্ঠ। সাধারণভাবে বলতে গেলে, কাস্ট হুইল হাবের রিমের ভেতরের দেয়ালে হুইল হাবের তথ্য খুব কমই দেখা যায়।

4, চাকার ওজন: উচ্চ শক্তি ফোরজিং মাধ্যমে নকল চাকা, একই শৈলীর অধীনে একই আকার, নকল চাকার ওজন হালকা।

5, পারকাশন ইকো: যে, একটি ছোট ধাতু রড দিয়ে হাব ঠক্ঠক্ শব্দ, নকল হাব একটি পরিষ্কার এবং মনোরম প্রতিধ্বনি জারি, ঢালাই হাব একটি নিস্তেজ প্রতিধ্বনি জারি।

6, ধাতু forging আগে উত্তপ্ত হয়, উদ্দেশ্য হয়

ফোরজিং হিটিং এর উদ্দেশ্য হল আকৃতি পরিবর্তন বা উপাদানের বৈশিষ্ট্য উন্নত করার জন্য একটি ধাতব উপাদানকে যথেষ্ট উচ্চ তাপমাত্রায় গরম করা। Forging একটি সাধারণ ধাতু কাজের প্রক্রিয়া, চাপ প্রয়োগ করে এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে, প্লাস্টিক বিকৃতির প্লাস্টিকের তাপমাত্রা পরিসরে ধাতব পদার্থ।